Велорюкзак (велоштаны), и его пошив.

Велорюкзак ― основной элемент снаряжения в длительном, многодневном походе. Позволяет без лишних физических затрат и усилий вести груз на велосипеде. Велорюкзаки, по своей форме, очень похожи на "штаны", и бывают разных форм и объёмов.
Хороший велорюкзак, в путешествии, очень сильно облегчает жизнь велотуристу, позволяя ему ехать "налегке".

Хороший велорюкзак должен удовлетворять таким требованиям:
- Иметь крепкие крепления к багажнику ровера. А также, желательно, к подседельному штырю. Используются фастексы.
- Достаточный объём, не большой вес, водоотталкивающие свойства и привлекательный дизайн.
- Дно рюкзака не должно находиться ниже уровня оси колеса.
- У него должны быть лямки для ручной переноски. Можно использовать ременную ленту.
- Несколько карманов, достаточно объёмных, с разными видами клапанов. Например, на молнии и других застёжках.
- Карманы на боках рюкзака не всегда практичны.


Пощив велорюкзака
Ниже вы видите выкройку велорюкзака, сделанного с шапкой-клапаном и использующего две застёжки.

Порядок выполнения
- раскроить все детали рюкзака
- пришить полосу П-образного вида, для усиления, к основной заготовке. Полоса выкраивается из водостойкого прочного материала
- нашиваются карманы на стенки рюкзака
- все детали сшиваются между собой. Пришивается клапан на верхушку рюкзака
- ремни переноски закрепить на специальных петлях ( пришитых на передней части).
Вся выкройка разработана с учётом того что, припуск на швы будет 3 см, со всех сторон.
Теперь стропы:
4 идут к клапану
2 на утяжку штанин
Петли:
2 используются как ручки на каждой штанине
1 будет цепляться к багажнику
Внутри клапана, как правило, делается карман на молнии. Используется для документов.
Велорюкзак закрепляется верёвкой под седлом на трубе.

В клапане три кармана. Два маленьких, и один большой.

Штанины будут притягиваться к багажнику или раме.

К багажнику крепится петлёй

Крепление к подседельному штырю на фастексе, либо на самосбросе.

вид "спереди". Есть два кармана.

Боковой вид. Внизу карман на резинке.

Общий вид. Видны светоотражающие полосы.

Вот и всё! Можно ехать!



